4月28日，我国船只集团有限公司为韩国HMM航运研制规划并制造的全球首艘10800车轿车运输船（PCTC）“格罗唯视 领航”号在广州南沙命名交给。该船单船最大装车量达10800辆，改写全球同类船只运力纪录，标志着我国高端船只制造才能完成新打破，为全球航运业绿色低碳转型供给了“我国计划”。

  在该船制造过程中，我国船只项目团队深化推动精益办理与数智造船技能，成功霸占薄板结构变形操控、船体精度操控、滚装设备制造、滚装设备液压体系和液化天然气体系等技能难关，出产功率显着提高，完成较合同交船期提早交给。

  “格罗唯视 领航”号总长230米，型宽40米，规划吃水10.5米，规划航速19节，选用LNG/燃油双燃料推动体系，满意世界海事安排Tier Ⅲ排放规范，具有绿色环保、节能高效、安全可靠等特色。该船规划14层车库甲板，可灵敏装载电动轿车、氢动力轿车及重型货车等多元车型，单船最大装车量达10800辆。按5米一台规范车核算，其所装载的车辆首尾相连，长度超越50公里，是当之无愧的“海上巨无霸”。该船交给后，将交给韩国现代物流有限公司运营。

  在绿色智能方面，该船选用燃油和LNG双燃料推动体系，搭载我国船只自主研制的1450千瓦永磁轴带发电机，可完成“边飞行边发电”，仅轴带发电机就可满意飞行电力需求，不需要开发电机，然后节约动力。船上还应用了船体线型优化、废气余热收回、高压岸电体系等多项节能减排技能。此外，该船还装备智能船只体系，可对飞行、机舱、货品等进行智能化办理，显着提高运营功率和安全性。